Gầu ngoạm vỏ cam thủy lực điện MHPG được thiết kế để xử lý các vật liệu rời không đều như thép phế liệu, chất thải rắn đô thị, chất thải công nghiệp nguy hại và quặng. Nó được thiết kế để sử dụng với cần trục trên cao hoặc cần trục giàn.
Được cung cấp năng lượng bởi hệ thống điện-thủy lực tích hợp riêng, gầu ngoạm thực hiện các thao tác đóng mở độc lập. Mô hình này tích hợp các hệ thống thiết kế điện, thủy lực và cơ khí, mang lại khả năng tự động hóa cao, hiệu quả năng lượng và lực đào và đóng vượt trội so với gầu ngoạm dạng dây có cùng thông số kỹ thuật. Có sẵn trong ba cấu hình hàm: mở hoàn toàn, mở một phần và đóng hoàn toàn. Các tính năng tùy chọn: điều khiển đóng/mở không dây và hệ thống cân không dây.
Ưu điểm của sản phẩm
Dòng MHPG-2 – Gầu múc hạng nặng
• Tính phù hợp của vật liệu: Mật độ ≤2,5 t/m³ (ví dụ, quặng, phế liệu thép)
• Sức chứa gầu: 1,0-5,0 m³ | Trọng lượng: 2.500-8.500 kg (tối ưu cho các hoạt động nặng)
• Công suất động cơ: 22-55 kW | Thời gian đóng: 10-22 giây (xử lý hiệu quả cao)
• Thiết kế 6 lưỡi dao tiêu chuẩn (độ bám tốt hơn) | Cân & đóng mở không dây (◎Tùy chọn)
Dòng MHPG-3 – Kẹp đa năng hạng trung
- Dòng MHPG-3 – Kẹp đa năng hạng trung
- Tính phù hợp của vật liệu: Mật độ ≤1,8 t/m³ (ví dụ, than, cốt liệu)
- Sức chứa gầu: 0,6-3,2 m³ | Trọng lượng: 1.060-3.110 kg (ứng dụng đa năng)
- Công suất động cơ: 8,5-22 kW | Thời gian đóng: 9,0-14,0 giây (hoạt động tiết kiệm năng lượng)
- Thiết kế nhẹ 5 lưỡi (lý tưởng cho thiết bị nhỏ/vừa)
Dòng MHPG-4 – Xe nâng sinh thái hạng nhẹ
- Tính phù hợp của vật liệu: Mật độ ≤1,0 t/m³ (ví dụ, sinh khối, chất thải đô thị)
- Sức chứa gầu: 1,0-15,0 m³ | Trọng lượng: 1.370-8.550 kg (khả năng thích ứng với nhiều tình huống)
- Công suất động cơ: 8,5-45 kW (hỗ trợ xử lý khối lượng lớn lên đến 15m³)
- Có sẵn tùy chọn 5/6 lưỡi dao | Thiết kế chống rò rỉ | Tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường
Dòng MHPG-5 – Xe gắp chuyên dụng siêu nhẹ
- Tính phù hợp của vật liệu: Mật độ ≤0,6 t/m³ (ví dụ: nhựa, giấy thải)
- Sức chứa gầu: 8,0-10,0 m³ | Trọng lượng: 3.200-4.100 kg (cấu trúc siêu nhẹ)
- Công suất động cơ: 15.0-22.0 kW | Thời gian đóng: 13.0-15.0 giây
- Thiết kế mở rộng 6 lưỡi (tối ưu hóa cho việc xử lý vật liệu rời)
Bảng so sánh hiệu suất chính

| Loạt | Phạm vi công suất (m³) | Giới hạn mật độ (tấn/m³) | Công suất động cơ (kW) | Lưỡi dao | Tính năng không dây | Ứng dụng tiêu biểu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MHPG-2 | 1.0-5.0 | ≤2,5 | 22-55 | 6 | Cân/Mở-Đóng | Mỏ, Nhà máy thép |
| MHPG-3 | 0.6-3.2 | ≤1,8 | 8.5-22 | 5 | Cân/Mở-Đóng | Cảng, Mỏ đá |
| MHPG-4 | 1.0-15.0 | ≤1.0 | 8.5-45 | 5-6 | Cân/Mở-Đóng | Xử lý chất thải, Sinh khối |
| MHPG-5 | 8.0-10.0 | ≤0,6 | 15-22 | 6 | Cân/Mở-Đóng | Trung tâm tái chế, Nhà máy giấy |
Các trường hợp

Gầu gầu thủy lực kỹ thuật HPG-2
- Được thiết kế để xử lý phế liệu kim loại với mật độ 1,8-2,0 t/m³
- Sức chứa gầu: 0,5-3,0 m³
- Khả năng tương thích: Phù hợp với nhiều loại máy móc kỹ thuật khác nhau
- Mô hình hiển thị: HPG1000-3
- Người sử dụng dự án: SANY Heavy Industry

MHPG-2 Electric Hydraulic Multi-Claw Grab
- Kỹ thuậtĐược thiết kế đặc biệt để xử lý kim loại phế liệu (loại kết cấu nặng/trung bình/nhẹ) với mật độ 2,0–3,2 t/m³.
- Sức chứa gầu: 1,0–8,0 m³
- Mô hình hiển thị: MHPG5000-2
- Người sử dụng dự án: Công ty TNHH Thép không gỉ Zhangjiagang POSCO

MHPG-3 Electric Hydraulic Multi-Claw Grab
- Được thiết kế để xử lý chất thải rắn độc hại/nguy hiểm (ví dụ: chất thải y tế, hóa chất, chất rắn công nghiệp, bùn) có mật độ 1,0–1,8 t/m³.
- Sức chứa gầu: 0,3–5,0 m³
- Mô hình hiển thị: MHPG1000-3
- Người sử dụng dự án: Bảo vệ môi trường Chiết Giang Venus – Dự án chất thải rắn Ma'anshan

MHPG-4 Electric Hydraulic Multi-Claw Grab
- Được thiết kế để xử lý chất thải rắn đô thị (MSW) với mật độ 0,6-1,25 t/m³.
- Sức chứa gầu: 1.0-15.0 m³
- Mô hình hiển thị: MHPG8000-4
- Người sử dụng dự án: Công ty TNHH Kỹ thuật Môi trường Huaxin (Yangluo)

MHPG-5 Xe gắp sinh khối thủy lực điện nhiều càng
- Được thiết kế đặc biệt để xử lý rác thải sinh khối dạng rơm có mật độ 0,3–0,6 t/m³.
- Sức chứa gầu: 8.0–15.0 m³
- Mô hình hiển thị: MHPG10000-5
- Người sử dụng dự án: Viện nghiên cứu và thiết kế máy móc vận chuyển Bắc Kinh – Dự án Anping







